Erhvervslivet på Lolland i ny retning

Fra tung industri til specialisering

Indledning

Lollands erhvervshistorie er en fortælling om markante transformationer. Øen har gennem det 19. og 20. århundrede været defineret af sin frugtbare jord og sin strategiske placering ved Østersøen, hvilket skabte grundlaget for en massiv fødevareindustri og maritim produktion.

Særligt sukkerroen

Ofte omtalt som “det hvide guld” – har siden 1870’erne været en dominerende faktor for både landbrug og industri. I mange år var landskabet præget af adskillige sukkerfabrikker forbundet af et vidtforgrenet net af roebaner, men strukturudviklingen har medført en centralisering. Hvor der tidligere lå store sukkerfabrikker i både Holeby, Sakskøbing og Maribo, er produktionen i dag samlet på én højteknologisk fabrik i Nakskov.

Højbygaard Sukkerfabrik i Holeby

Er et klassisk eksempel på denne industrielle evolution. Grundlagt i 1872 som en af de første moderne sukkerfabrikker, blev den senere omdannet til papirfabrik i 1960, før den endeligt lukkede som produktionssted i 1993. I dag står bygningerne tilbage som et nationalt industriminde og fungerer som hotel og konferencecenter.

Nakskov Skibsværft

Den måske mest definerende begivenhed for Lollands nyere erhvervshistorie var lukningen af Nakskov Skibsværft i 1986. Værftet, der blev grundlagt af ØK i 1916, var i årtier byens og øens økonomiske livsnerve og beskæftigede i 1960’erne op mod 2.200 ansatte. Værftet byggede over 230 skibe, herunder det legendariske hospitalsskib Jutlandia og skoleskibet Danmark. Lukningen efterlod et enormt tomrum og høj arbejdsløshed, men skabte samtidig det fysiske fundament – i form af store produktionshaller og havnearealer – for den nye industriklynge, der i dag præger Nakskov.

Nutidens erhvervsliv på Lolland

Er præget af en blanding af denne tunge industrielle arv og en ny bølge af specialiseret produktion og service. Hvor værftet engang byggede skibe, produceres der nu vindmøllevinger og avancerede stålkonstruktioner, og hvor sukkerfabrikkerne lukkede, er der opstået nye videns baserede virksomheder inden for frøforædling og ingeniørkunst.

INDUSTRI

Den industrielle sektor på Lolland er i dag koncentreret omkring de større byer, især Nakskov og Rødbyhavn, og er karakteriseret ved få, men meget store og internationalt orienterede virksomheder.

Private Sektor

Metal- og Vindmølleindustri

På de arealer, der tidligere husede Nakskov Skibsværft, ligger i dag Vestas, som er en af kommunens absolut største private arbejdspladser. Fabrikken i Nakskov har specialiseret sig i produktionen af vinger til offshore-vindmøller og har oplevet en markant vækst i de senere år. I perioden 2023-2024 har fabrikken fordoblet medarbejderstaben til omkring 1.300 ansatte for at kunne følge med efterspørgslen på vinger til projekter i både Nordsøen og Østersøen. Vestas’ tilstedeværelse har været afgørende for at fastholde industriel kompetence i området efter værftslukningen.

I samme område finder man East Metal, der producerer komplekse stålkonstruktioner til maskinindustrien og vindmøllesektoren. Virksomheden udnytter de faciliteter og den infrastruktur, som det gamle værftsområde tilbyder, til at håndtere store og tunge emner. East Metal beskæftiger cirka 50 medarbejdere i Nakskov.

Fødevare- og Agroindustri

Selvom antallet af fabrikker er reduceret, er sukkerproduktionen stadig en industriel sværvægter. Nordic Sugar i Nakskov er en del af den tyske Nordzucker-koncern og er Nordens største sukkerfabrik. Fabrikken producerer årligt omkring 475.000 tons sukker og beskæftiger ca. 160 fastansatte, et tal der stiger under roekampagnen i efteråret og vinteren. Fabrikken er ikke blot en produktionsenhed, men et logistisk knudepunkt, der modtager enorme mængder roer fra det lollandske landbrug. For at fremtidssikre produktionen er der investeret massivt i anlægget, herunder opførelsen af en ny, stor silo.

I Holeby, i nærheden af den gamle sukkerfabrik, ligger DLF Beet Seed ApS (tidligere Maribo-Hilleshög). Virksomheden er en globalt førende aktør inden for forædling, produktion og salg af roefrø til omkring 35 lande. Med cirka 150 ansatte repræsenterer virksomheden den videnstunge del af agroindustrien, hvor forskning og udvikling er i højsædet. Virksomheden blev i 2017 opkøbt af DLF-koncernen.

En anden markant aktør i fødevareindustrien er Nakskov Mill Foods A/S (fusioneret med Crispy Foods) der producerer morgenmadsprodukter som havregryn og cornflakes. Virksomheden, der har rødder i det kendte brand OTA, beskæftiger omkring 80 medarbejdere og er i dag ejet af Lantmännen Cerealia.

Også drikkevareindustrien er repræsenteret ved Krenkerup Bryggeri nær Sakskøbing (Guldborgsund Kommune). Bryggeriet, der er en del af Krenkerup Gods, har siden 2008 produceret specialøl med fokus på høj kvalitet og lokale råvarer fra godsets egne marker. Bryggeriet er et eksempel på, hvordan traditionelt landbrug kan forædles til industriproduktion og brandes som et premiumprodukt.

Højteknologisk Produktion og Medico

Nakskov huser også Ortofon, en virksomhed med over 100 års historie, der er verdensledende inden for produktion af pickupper til pladespillere. Ortofon beskæftiger mellem 150 og 200 medarbejdere og er kendt for sin finmekaniske ekspertise. Udover lydudstyr har virksomheden udvidet forretningen til også at omfatte komponenter til medicoindustrien, hvilket udnytter deres kompetencer inden for præcisionsstøbning og mikromekanik. Ortofon er en betydelig eksportvirksomhed med rødder dybt plantet i den lollandske muld.

I Rødbyhavn ligger Codan Medical, der producerer medicinsk udstyr, herunder infusionssæt og tilbehør til transfusioner. Fabrikken er en del af en større koncern med hovedsæde i Køge, men afdelingen i Rødbyhavn er en væsentlig arbejdsplads med cirka 170 ansatte. Virksomheden har været ejet af Husted-Andersen familien i generationer.

En anden teknologisk virksomhed er Alfa Laval i Nakskov, der producerer membraner til væskeseparation. Denne teknologi anvendes globalt i blandt andet fødevare- og medicinalindustrien. Fabrikken har omkring 125 ansatte og oplever fyldte ordrebøger, hvilket vidner om en stærk position på verdensmarkedet.

Bygge- og Anlægssektoren (Femern-projektet)

Selvom byggeriet af Femern Bælt-tunnelen er et tidsbegrænset anlægsprojekt, udgør det i øjeblikket en massiv industriel aktivitet på Lolland. De to store entreprenørkonsortier, Femern Link Contractors (FLC) og Fehmarn Belt Contractors (FBC), står for henholdsvis byggeriet af tunnelelementfabrikken/portalerne og det omfattende gravearbejde til søs.

FLC består af store internationale spillere som VINCI (Frankrig) og Per Aarsleff (Danmark), mens FBC domineres af hollandske specialister som Boskalis og Van Oord. Aktiviteten har skabt tusindvis af arbejdspladser og medført etableringen af en hel “tunnelby” ved Rødbyhavn til indkvartering af medarbejdere.

Folketinget har besluttet at bevare elementfabrikken i Rødbyhavn permanent efter tunnelbyggeriets afslutning, hvilket åbner op for en fremtidig tung industriproduktion på stedet, potentielt til andre store infrastrukturprojekter eller endda byggeri af krigsskibe, som foreslået af lokale kommuner. Dette kunne potentielt gøre Rødbyhavn til en af Danmarks største industrihavne i fremtiden.

Statslige og Regionale Aktører

Staten spiller en direkte rolle i industrien gennem ejerskabet af Femern A/S, der er bygherre på tunnelprojektet. Femern A/S er et datterselskab af det statsejede Sund & Bælt Holding A/S. Mens hovedkontoret ligger i København, har selskabet en betydelig operationel tilstedeværelse i Rødbyhavn for at overvåge byggeriet og sikre, at tidsplaner og miljøkrav overholdes.

Kommunale Aktører

Den kommunale involvering i industrien sker primært gennem forsyningsselskaber, der dog ofte kategoriseres under service og forsyning. Men I/S REFA, som er et fælleskommunalt affaldsselskab ejet af Lolland og Guldborgsund kommuner, driver decideret energiproduktion. På deres affaldskraftvarmeværk, REFA MSK (REFA Maribo-Sakskøbing Kraftvarmeværk), omdannes affald til fjernvarme og elektricitet, hvilket er en industriel proces, der forsyner store dele af landsdelen med energi. REFA omsætter for 380 mio. kr. årligt og har over 120 ansatte.

SERVICE

Servicesektoren på Lolland spænder bredt fra transport og logistik til finansiel rådgivning og offentlig administration. Denne sektor er under forandring, dels på grund af de store infrastrukturprojekter, og dels på grund af centraliseringen af offentlige opgaver.

Private Sektor

Transport og Logistik

Transportsektoren er en af de vigtigste servicegrene på Lolland, drevet af øens placering som trafikkorridor mellem Skandinavien og det europæiske kontinent.

Scandlines er den dominerende aktør med færgeruten Rødby-Puttgarden. Rederiet, der i dag ejes af et konsortium bestående af infrastrukturfondene Igneo, 3i og Federated Hermes, driver en højfrekvent færgefart, der fungerer som en “flydende bro”. Scandlines har investeret massivt i grøn teknologi, herunder hybridfærger og rotorsejl, og beskæftiger omkring 350 medarbejdere alene i Rødbyhavn. Udover selve transporten driver Scandlines også den store BorderShop og cateringvirksomhed ombord, hvilket gør dem til en central motor i den lokale serviceøkonomi.

En anden vigtig forbindelse er ruten Spodsbjerg-Tårs, der drives af Langelandslinjen (ejet af Molslinjen). Denne rute binder Lolland sammen med Fyn og er essentiel for både pendlere og turister.

På landjorden spiller vognmandsforretninger og logistikvirksomheder en stor rolle, ofte i tæt samarbejde med landbruget og industrien. Virksomheder som Sax-Trans i nabokommunen Guldborgsund opererer også på Lolland og understøtter det samlede logistiske netværk.

Ingeniør- og Servicevirksomhed

I Holeby har den tidligere motorfabrik gennemgået en transformation. Hvor der før blev bygget motorer, huser bygningerne i dag det tidligere MAN Energy Solutions‘ service- og udviklingsafdeling, nu del af Everllence. Her arbejder ca. 180 ansatte med at servicere store dieselmotorer over hele verden og udvikle nye teknologier. Det er et eksempel på, hvordan tung industri er konverteret til højt specialiseret serviceeksport.

Finansielle Services

Den finansielle sektor på Lolland har et stærkt lokalt anker i Lollands Bank. Banken har hovedsæde i Nakskov og filialer i Maribo, Nykøbing F. og Vordingborg. I et marked præget af filiallukninger hos de store landsdækkende banker, har Lollands Bank fastholdt en strategi om nærvær og lokal tilgængelighed. Banken beskæftiger ca. 126 medarbejdere (omregnet til fuldtid) og leverede i 2024 et resultat før skat på 131,3 mio. kr. Banken fungerer som en vigtig partner for det lokale erhvervsliv og landbrug.

Detailhandel og Rådgivning

Detailhandlen er koncentreret i købstæderne Nakskov og Maribo. Sektoren er udfordret af ændrede forbrugsmønstre og nethandel, hvilket har ført til initiativer som “Vinderbutikker”, hvor Business Lolland-Falster i samarbejde med kommunen forsøger at styrke de lokale butikkers konkurrenceevne gennem opkvalificering og strategiudvikling. Nakskov har en betydelig koncentration af handelsvirksomheder, der betjener både oplandet og de mange turister. De små landsbyer lider til gengæld af udbredt ”butiksdød” og især dagligvarer butikker er en udfordring mange steder.

Rådgivningssektoren består af en række mindre og mellemstore virksomheder inden for revision, jura, ejendomsmæglere, boligadministratorer og arkitektur med videre. Arkitektfirmaet H+ har en afdeling i Nakskov, der kombinerer lokal forankring med nationale kompetencer og arbejder med alt fra renoveringer i bymidten til større erhvervsprojekter. En lokal landinspektør, LE34, har kontor i Maribo.

Statslige og Regionale Aktører

I de senere år er der sket en bevidst udflytning af statslige arbejdspladser til provinsen, og Lolland har nydt godt af denne politik.

Nota (Nationalbibliotek for mennesker med læsevanskeligheder) flyttede i 2019 sit hovedsæde fra København til Nakskov. Institutionen producerer lydbøger og e-bøger til mennesker med syns- eller læsehandicap og beskæftiger cirka 80 medarbejdere, herunder mange akademikere. Flytningen til Nakskovs gamle rådhus på Axeltorv har tilført byen en ny type vidensarbejdspladser.

I Maribo har Vurderingsstyrelsen etableret en afdeling. Det er en del af skatteforvaltningen, og tilstedeværelsen bidrager til en diversificering af jobmarkedet i domkirkebyen.

Kommunale Aktører

Lolland Kommune er selv en massiv serviceudbyder og den største arbejdsgiver i området. Kommunen varetager driften af skoler, ældrepleje, administration og jobcentre. Inden for beskæftigelsesområdet har kommunen oprettet Femern Agency, et rådgivningscenter dedikeret til at hjælpe konsortier og underleverandører på Femern-projektet med rekruttering og myndighedsbetjening. Dette er en specialiseret Lolland Kommune service, der bygger bro mellem det offentlige og det private erhvervsliv i en ekstraordinær anlægsfase.

Forsyningssikkerheden varetages af Lolland Forsyning A/S, som er 100 % ejet af Lolland Kommune. Selskabet står for vandforsyning, spildevandshåndtering og fjernvarme i store dele af kommunen. Selskabet har hovedsæde i Nakskov og arbejder aktivt med at understøtte den grønne omstilling ved at undersøge muligheder for udnyttelse af overskudsvarme og levering af teknisk vand til industrien, herunder til de kommende Power-to-X anlæg.

I/S REFA spiller også en central rolle i servicebilledet. Udover energiproduktion (nævnt under industri) varetager selskabet indsamling af affald og drift af genbrugspladser for borgere og virksomheder i både Lolland og Guldborgsund kommuner. Selskabet har fokus på cirkulær økonomi og genanvendelse, hvilket er en voksende del af den kommunale serviceopgave.

Bemærkninger:

Knuthenborg og Lalandia er nævnt i artiklen om Turisme.

Power-to-X anlæg er beskrevet i en separat artikel.

Generelle oplysninger om Befolkning, Grøn Omstilling og Turisme er beskrevet i andre artikler på vores hjemmeside.

KONKLUSION

Erhvervslivet på Lolland befinder sig i en dynamisk fase, hvor fortidens afhængighed af tung industri og skibsbyggeri er blevet afløst af en moderne og diversificeret økonomi. Industriens flagskibe som Vestas, Nordic Sugar og Ortofon demonstrerer en evne til at fastholde og udvide specialiseret produktion på højt internationalt niveau, mens nye aktører inden for vindenergi og infrastruktur skaber vækst og arbejdspladser.

Servicesektoren understøtter denne udvikling gennem en robust infrastruktur inden for transport og forsyning, suppleret af en stærk lokal finanssektor anført af Lollands Bank.

Samtidig har tilførslen af statslige arbejdspladser som Nota bidraget til at bredde kompetenceprofilen i arbejdsstyrken ud.

Med beslutningen om at bevare produktionsfaciliteterne i Rødbyhavn og den fortsatte udvikling af Nakskov Havn, står Lolland med et stærkt fundament for fremtidig industriel innovation, hvor samspillet mellem private virksomheder og offentlige rammebetingelser vil være afgørende for den fortsatte vækst.